반응형 서울시청2 서울시 '한강버스' 새로 선보여, '교통'과 '세계속의 한강' 두마리 토끼 잡아!" *출처:서울시청 홍콩여행을 한 적이 있습니다. 기억에 남는 몇 가지가 있었지만 아마도 가장 기억에 선명히 자리한 것은 강 주변을 둘러싼 도시의 마천루 빌딩들의 향연과 야경이었습니다. 그리고 그 공간을 여러 부두(pier)를 통해 승객들을 실어 나르는 무슨 해적선같이 생긴 고풍스러운 배입니다. 상당히 고루해 보이는 배였지만, 많은 홍콩인들과 관광객들을 하루에도 수십 차례 실어 나르며 유람선과 같은 기능과 운치, 그리고 교통수단으로써도 훌륭한 기능을 하는 것이었습니다. 대한민국 수도 서울도 이제 한강을 둘러싸고 오랜 세월 자리 잡았던 천편일률적인 성냥갑 같은 아파트들의 모습이 좀 더 높은 고층아파트와 특색 있는 건축물들로 그 외관이 달라질 수 있는 흐름에 있는 것 같습니다. 무엇보다도 각 거점 스폿에서 교통.. 2024. 11. 29. "하늘에서 택시를 탄다고?, 서울시 'UAM' 실증으로 도심항공 시대 열어!" *출처:뉴시스 꽉 막히는 대한민국 서울, 비단 서울의 문제만은 아니겠지만 서울의 출퇴근 정체는 세계에서도 손꼽히는 수준입니다. 매일 아침과 저녁 강변북로와 올림픽 대로를 통해 각 대교로 진출입을 해야 하는 차량이 한두 대가 아닌 것이지요. 길거리에서 버리는 시간이 하루에 족히 2~3시간은 되지 않을까요? 가끔 정체 중인 차 안에서 '빠른 이동'을 위한 영화와 같은 상상을 해 본 적이 있습니다. 이제 그 상상이 현실이 될 가능성이 높아지고 있습니다. 서울시가 2030년 도심항공 교통 상용화를 목표로 내년도 상반기에 여의도와 한강을 중심으로 한 실제 검증에 들어간다고 합니다. 본 포스팅에서는 서울시가 발표한 '서울형 도심항공 교통 미래 비전(S-UAM)'을 들여다 보고 주요 내용과 강점 등에 대해 살펴봅니다.. 2024. 11. 12. 이전 1 다음 반응형
